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consommation d'essence
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Auteur Message
Jean-Michel
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 1026
Localisation: Avignon

MessagePosté le: Mar Jan 12, 2010 08:19    Sujet du message: Répondre en citant

breakus a écrit :
...Vous vouliez un avis? vous l'avez alors pourquoi continuer à polémiquer sur ce sujet? ....
Breakus qu'en a raz le bolus de ces prises de becs à deux balles

Si je comprends bien, ça veut dire "silence dans les rangs"! Maître Breakus a donné son avis, presque son préavis de sévices. Donc camembert !
Je conçois bien que certains ne soient pas d'accord sur la méthode (à part la leur) ni sur la validité, ni sur l'opportunité de l'enquête, et c'est même leur droit le plus strict. Ils peuvent tout à fait ignorer la question, s'abstenir de lire ce débat, et même, s'il le faut, cesser d'y répondre furieusement. Ceux qui apportent leurs données personnelles ne prétendent pas détenir la Vérité (à loilpé) mais espèrent obtenir par accumulation une information à valeur statistique. Ou, au moins, une fourchette, un ordre de grandeur. Cela ne me paraît pas relever de propos infamants, racistes, pornographiques ou pédophiles, ou, pire encore, politiques, qui doivent fort justement tomber sous l'impitoyable scalpel de la censure. Signé, en une minute, par Saint-Granier. PCC : JM
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breakus
rang: PL17 ***


Inscrit le: 05 Mar 2007
Messages: 852
Localisation: Bavois (Suisse)

MessagePosté le: Mar Jan 12, 2010 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Citation :
Cela ne me paraît pas relever de propos infamants, racistes, pornographiques ou pédophiles, ou, pire encore, politiques, qui doivent fort justement tomber sous l'impitoyable scalpel de la censure


Ces propos sont hors sujet et n'ont pas leur place ici, on y parle consommation d'essence et non de sex, de religion ou de race, il me semble qu'il y a bien assez de site pour ça sur le web. Tout cela est extrêmement décevant

Adieu

Breakus
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Nico118
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Localisation: Saint Chamond (42)

MessagePosté le: Mar Jan 12, 2010 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Breakus : environs 30000km/an, PL17B et 24B, conso moyenne entre 6,7 et 7,3L
Vera : Dyna Z12, 6,5L hors ville au printemps

Pour la suite c'est facile, il suffit de quoter et d'ajouter Embarassed
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ds17
rang: PL17 ***


Inscrit le: 05 Mar 2007
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Localisation: 95

MessagePosté le: Mar Jan 12, 2010 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

PL17 : 2,5 l / 100 (environ) en 1995 Sad mais 0 litre depuis !

Depuis, je n'ai eu que l'occasion de rouler en 404 (vachement plus fiable) : pas plus de 16 l en ville (moins de 10 sur route sans forcer, le pont fait trop de bruit).
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patchris
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Inscrit le: 21 Déc 2009
Messages: 53
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MessagePosté le: Mar Jan 12, 2010 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

breakus a écrit :
Citation :


Adieu

Breakus


Non Breakus, revient !!!!! Crying or Very sad
Moi aussi ça m'énerve, je pose une question pour avoir une idée de la conso, certains me donne des réponses comme celles que j'attends, d'autre sans S veulent me donner des réponses qui sont hors sujet. Ta réponse est claire comme d'autres, et c'est tout ce que je demande, je ne demande pas si tu gonfles les pneus à chaque fois que tu sors ta voiture, si le goudron est drainant ou pas, le vent, lui est important, le chargement aussi, ville route autoroute, c'est largement suffisant. Savoir si l'aire de la pompe à essence est bien horizontale ou pas, car là aussi ça change, mais ne m'intéresse pas.
Je remercie presque tout le monde, l'un se reconnaitra de gâcher un post simple.
Pour toutes ces raisons à bientôt sur le forum Breakus !!
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Relaxmax
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Inscrit le: 23 Mar 2009
Messages: 421

MessagePosté le: Mar Jan 12, 2010 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

ds17 a écrit :
PL17 : 2,5 l / 100 (environ) en 1995 Sad mais 0 litre depuis !

Depuis, je n'ai eu que l'occasion de rouler en 404 (vachement plus fiable) : pas plus de 16 l en ville (moins de 10 sur route sans forcer, le pont fait trop de bruit).


Met de la sciure de chaine dans le pont arrière Cool
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yann
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Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 1095
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MessagePosté le: Mer Jan 13, 2010 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

j'ai réalisé quelques mesures de consommation après avoir révisé mon moteur de 17,
moteur tigre ( tigre B), double carbu .

Sur un parcours de 572 kms comprenant :
50% d'autoroute roulée à 115/120kms/h
-5% urbain (rue de mon quartier, périphérique)
40 % de nationales 4 voies roulées à 110kms/h
le reste: routes de campagne roulées à 90kms/h et moins.

Circulation très fluide au mois de novembre, températures extérieures basses et air sec.

consommation moyenne 6,37 litres dans un sens; 6,32 litres dans l'autre.
Conclusion:
je trouve le résultat plutôt pas mal pour une voiture de cette époque,
secondo le moteur était correctement réglé.

Cordialement.
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patchris
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Messages: 53
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MessagePosté le: Mer Jan 13, 2010 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

yann a écrit :
Bonjour,

j'ai réalisé quelques mesures de consommation après avoir révisé mon moteur de 17,
moteur tigre ( tigre B), double carbu .

Sur un parcours de 572 kms comprenant :
50% d'autoroute roulée à 115/120kms/h
-5% urbain (rue de mon quartier, périphérique)
40 % de nationales 4 voies roulées à 110kms/h
le reste: routes de campagne roulées à 90kms/h et moins.

Circulation très fluide au mois de novembre, températures extérieures basses et air sec.

consommation moyenne 6,37 litres dans un sens; 6,32 litres dans l'autre.
Conclusion:
je trouve le résultat plutôt pas mal pour une voiture de cette époque,
secondo le moteur était correctement réglé.

Cordialement.

merci pour ta participation !
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Nico118
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Inscrit le: 20 Mar 2007
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MessagePosté le: Jeu Jan 14, 2010 01:46    Sujet du message: Répondre en citant

Breakus : environs 30000km/an, PL17B et 24B, conso moyenne entre 6,7 et 7,3L
Vera : Dyna Z12, 6,5L hors ville au printemps
Yann : PL17 moteur Tigre B, parcours de 572km (50% autoroute à 115/120, 40% nationale 4 voies à 110, 5% en ville et 5% sur routes de campagne), 6,3L

Pour la suite c'est facile, il suffit de quoter et d'ajouter Embarassed
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patchris
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MessagePosté le: Mer Fév 17, 2010 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

je ne sais pas si leur conduite peut être qualifiée de "bonne" pour une Panhard et dans les règles de l'art :

http://www.youtube.com/watch?v=AHH6ydVrsP0

comme quoi quelque soit la voiture, elle encaisse tout, mais le tout est de savoir combien de temps on veut rouler avec !!!

Je suis malgré tout surpris par la tenue de route, pas de glissade mais la roue arrière à se lever quand même !!!
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Nico118
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MessagePosté le: Mer Fév 17, 2010 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

patchris a écrit :
je ne sais pas si leur conduite peut être qualifiée de "bonne" pour une Panhard et dans les règles de l'art :

http://www.youtube.com/watch?v=AHH6ydVrsP0

comme quoi quelque soit la voiture, elle encaisse tout, mais le tout est de savoir combien de temps on veut rouler avec !!!

Je suis malgré tout surpris par la tenue de route, pas de glissade mais la roue arrière à se lever quand même !!!
Je me demande si on ne fait pas des économies de pneus en roulant sur 3 roues Laughing Laughing Laughing
_________________
"Je crois au moment. S'il n'y a pas le moment, à ce moment-là, il faut arriver à ce moment-là, au moment qu'on veut."
JC VanDamme
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patchris
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MessagePosté le: Jeu Fév 18, 2010 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

il faut aussi penser à les intervertir de temps en temps !!!
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MessagePosté le: Ven Fév 19, 2010 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

patchris a écrit :
il faut aussi penser à les intervertir de temps en temps !!!


Oui, il est conseiller de le faire tout les 15000 Km,
Dans ce cas, au lieu de les permuter il faudra les remplacer Razz


@+DYN-Amicalement Gérard
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Rien à gagner à chaque discussion. il faut accepter que l'autre ne soit pas d'accord et apprendre avec ses arguments.
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scqg
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MessagePosté le: Ven Fév 19, 2010 21:34    Sujet du message: Conso sur PL17 L4 de 1962 Répondre en citant

Alors pour ma part et pour apporter une pierre à la discussion, sur un trajet de 400km j'ai consommé environ 7l/100km à une vitesse de 100km/h.
à ce moment là la voiture était réglée un peu trop riche et avait une pompe de 205 (qui j'ai cru comprendre à plus de débit).
Pour le moment le moteur à les entrailles à l'air.
Si je parviens à le remonter rapidement le ferais un nouveau bilan.

Cédric
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Tout sur ma PL 17 : https://sites.google.com/site/ccpanhard/home
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Nico118
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MessagePosté le: Ven Fév 19, 2010 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Dernier plein : 8,5L sur des trajets urbains et très courts.
_________________
"Je crois au moment. S'il n'y a pas le moment, à ce moment-là, il faut arriver à ce moment-là, au moment qu'on veut."
JC VanDamme
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