Flanc blancs en 400...

ds17 · rang: PL17 *** Inscrit le: 05 Mar 2007 Messages: 810 Localisation: 95

Quelqu'un a-t-il déjà essayé ce produit : http://www.restom.net/pneus-roues-restom-fbp-5064-revetement-flanc-blanc-pour-pneus-207.htm ?

Bruno · rang: PL17 *** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 812 Localisation: 26

BERTHOMMIER

Entierement d'accord, ce produit ne donne pas du tout satisfaction, même sans rouler, les flancs blancs deviennent gris et il n'est pas possible de les nettoyer ou il faut passer une couche du produit en +.
Mon flacon dort au fond d'un placard et je ne suis pas prêt de le réutiliser.

Apart ça, il y a des produits excellents chez RESTORM (pub).

Phiphi

Mon experience des flancs blancs rapportes montre qu'il vaut mieux les eviter. Et ce n'est sans doute pas pour rien qu'ENPI n'en vend plus.

C'etait la grande mode a la fin des annees 80. A l'epoque, ca semblait etre la solution ideale. On les trouvait en 13'', 14'', 15'', 16'',etc (pas en metrique). On en avait pose sur la PL17 de mon frere, parce que voiture noire et pneus noirs, ca faisait un peu triste. Avec les flancs blancs, "ca f'sait vachement plus classe". On avait 20 ans...

Malheureusement, les flancs tournent sur la jante, et le frottement du bord du flanc sur le pneu provoque son echauffement, puis son durcissement. Il devient alors bien aiguise et commence a attaquer le flanc du pneu. J'avais rencontre plusieurs personnes qui avaient rapporte le meme probleme.

Donc, en resume, on a le choix entre:
- le flanc blanc rapporte qui bouffe le pneu.
- le typ-ex qui se craquelle a la premiere sortie.
- le vrai pneu a flanc blanc (genre conservatoire du pneumatique), mais c'est tres cher.

En conclusion, mieux vaut acheter une voiture avec une couleur qui supporte bien les pneus noirs. A moins d'avoir des sous.