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panhardinateur
Administrateur


Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 972
Localisation: Valence (drôme)

MessagePosté le: Lun Aoû 03, 2009 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bruno a écrit :
Personne n'étripe qui que ce soit, mais il est de
plus en plus difficile de résister à la tentation...


je compatis à ton triste sort, Bruno...


et en attendant, tu pourras méditer les paroles du poète (comme nous l'a enseigné JM) :

Si tu peux voir détruit l'ouvrage de ta vie
Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir,
Ou, perdre d'un seul coup le gain de cent parties
Sans un geste et sans un soupir ;

Si tu peux être amant sans être fou d'amour,
Si tu peux être fort sans cesser d'être tendre
Et, te sentant haï sans haïr à ton tour,
Pourtant lutter et te défendre ;

Si tu peux supporter d'entendre tes paroles
Travesties par des gueux pour exciter des sots,
Et d'entendre mentir sur toi leur bouche folle,
Sans mentir toi-même d'un seul mot ;

Si tu peux rester digne en étant populaire,
Si tu peux rester peuple en conseillant les rois
Et si tu peux aimer tous tes amis en frère
Sans qu'aucun d'eux soit tout pour toi ;

Si tu sais méditer, observer et connaître
Sans jamais devenir sceptique ou destructeur ;
Rêver, mais sans laisser ton rêve être ton maître,
Penser sans n'être qu'un penseur ;

Si tu peux être dur sans jamais être en rage,
Si tu peux être brave et jamais imprudent,
Si tu sais être bon, si tu sais être sage
Sans être moral ni pédant ;

Si tu peux rencontrer Triomphe après Défaite
Et recevoir ces deux menteurs d'un même front,
Si tu peux conserver ton courage et ta tête
Quand tous les autres les perdront,

Alors, les Rois, les Dieux, la Chance et la Victoire
Seront à tout jamais tes esclaves soumis
Et, ce qui vaut mieux que les Rois et la Gloire,


Tu seras un bon posteur, mon fils.
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Jean-Michel
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Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 1026
Localisation: Avignon

MessagePosté le: Mar Aoû 04, 2009 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Beau morceau de bravoure, mon fils ! Ce n'est pas la traduction que j'aurais retenue, encore que d'un spécialiste d'époque en matière albionesque. Mais je pense que l'auteur t'aurait pardonné la petite entorse finale. Les Italiens diraient "Traduttore, traditore". Les Français parleront plutôt de licence poétique, celle qui ouvre la porte à tous les abus. JM


panhardinateur a écrit :
Bruno a écrit :
Personne n'étripe qui que ce soit, mais il est de
plus en plus difficile de résister à la tentation...


je compatis à ton triste sort, Bruno...


et en attendant, tu pourras méditer les paroles du poète (comme nous l'a enseigné JM) :

Si tu peux voir détruit l'ouvrage de ta vie
Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir,
Ou, perdre d'un seul coup le gain de cent parties
Sans un geste et sans un soupir ;

Si tu peux être amant sans être fou d'amour,
Si tu peux être fort sans cesser d'être tendre
Et, te sentant haï sans haïr à ton tour,
Pourtant lutter et te défendre ;

Si tu peux supporter d'entendre tes paroles
Travesties par des gueux pour exciter des sots,
Et d'entendre mentir sur toi leur bouche folle,
Sans mentir toi-même d'un seul mot ;

Si tu peux rester digne en étant populaire,
Si tu peux rester peuple en conseillant les rois
Et si tu peux aimer tous tes amis en frère
Sans qu'aucun d'eux soit tout pour toi ;

Si tu sais méditer, observer et connaître
Sans jamais devenir sceptique ou destructeur ;
Rêver, mais sans laisser ton rêve être ton maître,
Penser sans n'être qu'un penseur ;

Si tu peux être dur sans jamais être en rage,
Si tu peux être brave et jamais imprudent,
Si tu sais être bon, si tu sais être sage
Sans être moral ni pédant ;

Si tu peux rencontrer Triomphe après Défaite
Et recevoir ces deux menteurs d'un même front,
Si tu peux conserver ton courage et ta tête
Quand tous les autres les perdront,

Alors, les Rois, les Dieux, la Chance et la Victoire
Seront à tout jamais tes esclaves soumis
Et, ce qui vaut mieux que les Rois et la Gloire,


Tu seras un bon posteur, mon fils.
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frog163
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Inscrit le: 22 Oct 2015
Messages: 517
Localisation: Noisy le grand

MessagePosté le: Lun Nov 04, 2019 02:44    Sujet du message: Répondre en citant

Comme c'est plutôt calme sur les ondes en ce moment, j'en ai profité pour explorer un peu les couloirs du temps.
Déjà 10 ans. que le temps passe!
Eh, c'était quand même chaud sur les débats. Et il s'en racontait un max de méga lourdeurs... J'aurais bien dit " conneries", mais notre modérateur bien aimé m'aurait censuré
Et quand on compare avec d'autres forums, d'anciennes bien sur, et bien force serait de constater que les panhardistes se sont rangés du côté des sages.
Enfin presque: Avec l'esprit toujours un peu marginal, nous idolâtrons tous une mécanique hors du commun. Mais avec des groupuscules d'"ingénieurs" qui veulent toujours aller plus loin.
Et nous ne sommes pas au bout de nos surprises.
Après l'allumage électronique, l'alternateur, l'embrayage VW, les cylindrées 1000 et 1100, l'embiellage sur bagues bronze, sur roulement de moissonneuses, et même remplacé par des vilos de moto BMW. Nous en sommes maintenant au turbo-injection.
Ah, il est certain que le quidam tout fier au volant de sa 403 peugeot n'ira jamais jusque là.
Il n'y a pas photo, le syndrome du twin de la porte d'ivry n'est pas là de s'éteindre.
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myr415
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Inscrit le: 19 Nov 2011
Messages: 1166
Localisation: Centre Manche

MessagePosté le: Lun Nov 04, 2019 06:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Gros dilemme...
A partir du moment où on veut utiliser régulièrement sa belle PANHARD sans la hantise de se retrouver sur le bord de la route capot ouvert, on cherche à fiabiliser au maximum... La bonne limite, c'est chacun qui se la donne...

Mais faire de la "rétro-ingénierie" afin de comprendre l'étude et d'améliorer autant que faire se peut... (ex: arbre à cames) c'est super... à doses homéopathiques... l'engin a déjà bien évolué depuis sa création... Very Happy
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frog163
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Messages: 517
Localisation: Noisy le grand

MessagePosté le: Lun Nov 04, 2019 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Absolument mon cher Myr415...
Et surtout ne pas se méprendre: Ma réflexion sur le sujet n'a rien de critique.
Bien au contraire. En y mettant une pointe d'humour, je serais plutôt admiratif.
On aime ou on aime pas, mais il faut reconnaître que certains ont beaucoup de talent.
Il en faut pour se lancer de tels défis.
Des 24 cabriolets, d'autres équipées de moteurs 4 cylindres. Et même une PL 17 greffée une une plateforme de GS. Dire que tout cela aurait sûrement existé si le couperet n'était pas tombé au mois de juillet 67.
Le moins que l'on puisse dire, 52 ans après, c'est bien que dans le monde Panhard, il se passe toujours quelque chose.
J'espère vivre assez vieux pour voir un flat 6 de 170 cv placé en position centrale sur un HBR5. Et avec la transmission intégrale SVP...
Que les grosses têtes se penchent su leur planche à dessin, ce n'est pas le moment de s'endormir car dans 20 ans, on nous promet des lendemains qui déchantent.
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