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Message |
yann rang: 24 CT ****
Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 1095 Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui
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Posté le: Mar Juil 03, 2007 11:15 Sujet du message: Restau PL 17 BT |
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un petit cliché juste avant le passage en cabine:
une vue arriere:
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yann rang: 24 CT ****
Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 1095 Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui
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Posté le: Mar Juil 03, 2007 11:23 Sujet du message: |
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résultat du shootage , apres 15 jours de séchage.... ensuite viendra poncage au 1000, puis
lustrage à la pate avec la lustreuse qui va bien, 3 jours de boulot maisle résultat est pas mal .
Ps: désole fausse manip de ma part 2 sujets qui contiennent la meme chose, oups! [NDP (note de Panhardinator) : t'inquiète pas, j'ai rattrapé le coup !]
Dernière édition par yann le Mer Juil 04, 2007 08:30; édité 1 fois |
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Géfa42 rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 2784 Localisation: Saint - Etienne
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Posté le: Mar Juil 03, 2007 11:44 Sujet du message: |
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Dernière édition par Géfa42 le Dim Déc 13, 2009 22:22; édité 1 fois |
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panpan31 rang: CD *****
Inscrit le: 23 Mar 2007 Messages: 2431 Localisation: 31 Toulouse
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Posté le: Mar Juil 03, 2007 11:45 Sujet du message: |
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A priori, très jolie peinture !! (c'est quel bleu dans la gamme ?)
Une peinture réussi clos généralement une restauration...un résultat moyen peut être décevant même si le reste est top ...
Je parle en connaissance de cause, la peinture est le seul poste de la restauration qui m'a déçu !!
Autant le travail de carrosserie n'a souffert d'aucune critique autant la peinture m'a déçu profondément (même si on me dit que je suis trop difficile !)
J'espère pour toi que le résultat est a la hauteur de tes espérances !! _________________ http://www.clubgsafrance.fr/ |
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yann rang: 24 CT ****
Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 1095 Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui
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Posté le: Mar Juil 03, 2007 11:57 Sujet du message: |
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la teinte est bleu saphir , nommé aussi saphir 63, cette teinte porte plusieurs noms suivant
les fabricants.... un vrai sac de noeuds.
A+ |
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yann rang: 24 CT ****
Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 1095 Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui
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Posté le: Mar Juil 03, 2007 13:50 Sujet du message: |
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gueule grande ouverte, il ne lui manque aucunes dents à la vieille! |
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breakus rang: PL17 ***
Inscrit le: 05 Mar 2007 Messages: 852 Localisation: Bavois (Suisse)
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Posté le: Mar Juil 03, 2007 15:33 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Décidement j'aime bien cette couleur !!
Breakus |
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panpan31 rang: CD *****
Inscrit le: 23 Mar 2007 Messages: 2431 Localisation: 31 Toulouse
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Posté le: Mar Juil 03, 2007 19:25 Sujet du message: |
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Je ne reconnais pas cette plaque alu (sur la gauche du tablier) là ou rentre le faisceau...
Je n'ai pas une seule vue d'un moteur de PL dans mes archives !! quelqu'un peut me montrer une vue ?? _________________ http://www.clubgsafrance.fr/ |
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Jean-Michel rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Mai 2007 Messages: 1026 Localisation: Avignon
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Posté le: Mar Juil 03, 2007 20:45 Sujet du message: |
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panpan31 a écrit : | Je ne reconnais pas cette plaque alu (sur la gauche du tablier) là ou rentre le faisceau...
Je n'ai pas une seule vue d'un moteur de PL dans mes archives !! quelqu'un peut me montrer une vue ?? |
Ce n'est pas une plaque en alu, mais en tôle zinguée ou qq chose comme ça. Sur les modèles jusqu'à juin 63 (depuis les Z1 jusqu'aux premières L6/L7, donc), cette plaque porte les multiprises Gelbey de raccordement des faisceaux. Sur les modèles 64 et 65, cette plaque sert juste d'obturateur du trou de l'auvent, avec un passe fil pour le faisceau moteur et éclairage. Je n'ai pas de photos des modèles antérieurs. Jérôme doit avoir ça, puisqu'il remonte aussi une PL 63. A bientôt. JM |
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panpan31 rang: CD *****
Inscrit le: 23 Mar 2007 Messages: 2431 Localisation: 31 Toulouse
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Posté le: Mar Juil 03, 2007 21:02 Sujet du message: |
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Ca réponds en partie à ma question...je ne connaissais pas cette plaque car mes PL 17 étaient de 62 et 63... _________________ http://www.clubgsafrance.fr/ |
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yann rang: 24 CT ****
Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 1095 Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui
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Posté le: Mer Juil 04, 2007 08:23 Sujet du message: |
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Salut,
Merçi à l'admin du site d'avoir regroupé mes sujets, promis la prochaine je fais gaffe.
JM comme d'hab a bon, les plaques d'obturation sont en acier zingué et non en alu.
La prochaine fois j'espere pouvoir vous fournir quelques clichés de la suite des travaux,
mais bon vous savez il faut l'appareil photos, des piles dans l'appareil, faut penser à
prendre les photos... etc etc, donc c'est pas gagné!
PS : je savais que cette teinte te plairais "breakus" |
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pat94 rang: dyna Z **
Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 358 Localisation: tout près de Paris
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Posté le: Jeu Juil 05, 2007 06:04 Sujet du message: |
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bonjour Yann, je suis heureux de constater l'avancement de ta voiture. Je t'admire à la fois pour le beau boulot que tu es en train de réaliser, tout autant que pour la patience dont tu fais preuve !
Patrick |
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ds17 rang: PL17 ***
Inscrit le: 05 Mar 2007 Messages: 810 Localisation: 95
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Posté le: Jeu Juil 05, 2007 18:50 Sujet du message: Yann est grand! |
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Oui, moi aussi je t'admire Yann: avoir autant d'endurance quand on sait ce que tu fumes!
Stéphane (ancien fumeur à bout de souffle!) |
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yann rang: 24 CT ****
Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 1095 Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui
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Posté le: Jeu Juil 12, 2007 16:09 Sujet du message: |
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quelque images en vrac, sur la reconstruction des longerons, qui etaient , pour moi
un peu trop corrodés. (les photos ne sont pas top, scan de photos d'appareil jetable) |
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yann rang: 24 CT ****
Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 1095 Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui
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Posté le: Jeu Juil 12, 2007 16:13 Sujet du message: |
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