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Bonjour à tous!

 
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Auteur Message
chris périgord
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Inscrit le: 10 Avr 2009
Messages: 6
Localisation: PERIGORD

MessagePosté le: Ven Mai 01, 2009 11:35    Sujet du message: Bonjour à tous! Répondre en citant

Bonjour à toutes et à tous, depuis fin 2008, je suis l'heureux possesseur d'une 24 BT de 1966. Smile
Je l'ai acheté comme un lapin pris dans les phares... Embarassed
Une fois la joie de la découverte passée, je me suis penché sous la robe de la belle... Confused
Qulques desillusions mais, rien d'impossible... Shocked
Heureusement, dans notre beau Périgord, il existe encore des professionnels qui savent travailler sans prise OBD.
Voici la liste des travaux effectués sur la princesse:
-Changement du pignon de distribution par un modèle en Dural.
-Rénovation du circuit de freinage
-Remise en état du faisceau électrique
-Peinture complète
-Changement des joint de pare brise, lunette, coffre et pare chocs.
Tous les accessoires fonctionnent et sont dans un très bon état de présentation.
Il me reste à finir le plancher à l'intérieur.
Je suis à la recherche d'un tapis de sol et d'enjoliveurs (ceux que je possède sont piqués et en triste état): si l'un d'entre vous connait des fournisseurs, ses conseils sont les bienvenus! Wink
Ma Panpan affiche 62000km et d'après le mécano qui l'a rénové, c'est très probable que cela soit d'origine (on peut toujours rêver..).
Merci pour la qualité du forum.
Lorsque j'aurai compris la manip, je ferai passer des photos.
@+
Chris
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galbert
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Inscrit le: 28 Fév 2007
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MessagePosté le: Ven Mai 01, 2009 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour et bienvenu a toi sur ce forum
bien amicalement
christopher
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Dyna x 22
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MessagePosté le: Sam Mai 02, 2009 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu Chris et je pense que tu as fait une bonne acquisition Very Happy
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chris périgord
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MessagePosté le: Dim Mai 03, 2009 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de votre accueil! Wink
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chris périgord
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Localisation: PERIGORD

MessagePosté le: Lun Mai 04, 2009 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à toutes et à tous,
j'espère que les photos passeront....
Pas très sur Confused


http://www.hiboox.fr/go/images-100/dscf1181,fbed0548983243a0e96925f06f51896e.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images-100/dscf1195,f35980baa65cf2cc831cab6b96fa53c6.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images-100/dscf1192,e8db148e409c5fea58cac1a2931f0bb1.jpg.html
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omp6
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Inscrit le: 16 Oct 2007
Messages: 172

MessagePosté le: Lun Mai 04, 2009 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Dans tous les cas elle a l'air pas mal cette 24 bt





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Dyna x 22
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MessagePosté le: Ven Mai 08, 2009 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Mais elle est belle Wink
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fedeesse
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MessagePosté le: Mer Mai 13, 2009 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

tre belle! blanche interieur rouge... Wink
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Patric
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Inscrit le: 20 Déc 2008
Messages: 274
Localisation: Isère

MessagePosté le: Ven Mai 15, 2009 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe voiture !

Elle est en bel état structurel ?
_________________
L'espoir est le devoir de l'esprit.
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chris périgord
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Messages: 6
Localisation: PERIGORD

MessagePosté le: Sam Mai 23, 2009 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

L'état structurel est honnête, pas de rouille perforante.
Il me reste à soigner les planchers à l'interieur et la malle.
Je me suis amusé à la transformer en break de chasse sur calque, super ligne! Wink
Je me demande si du dessin à la réalisation.............. Question
A chiffrer.
@+
Chris
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Géfa42
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MessagePosté le: Sam Mai 23, 2009 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Razz
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Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.


Dernière édition par Géfa42 le Dim Déc 13, 2009 22:31; édité 1 fois
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chris périgord
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Localisation: PERIGORD

MessagePosté le: Sam Mai 23, 2009 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

la ligne de la 24 bt est une réussite, c'est évident!

Malheureusement, le temps de production lui étant compté et sa mise à mort programmée, il est malheureux que ce modèle n'ait pas pu connaitre un développement digne de sa robe...

Rêver ne fait pas de mal, c'est d'ailleurs un bon moteur...

Du reste, on s'est beaucoup moqué de l'XJS eventer à sa sortie....il n'est qu'à voir aujourd'hui l'engouement qu'elle suscite!

Après, ma foi, chacun ses convictions, vivre et laisser vivre... Wink

Bon WE à tous.

Chris
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MessagePosté le: Sam Mai 23, 2009 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Rêver est important...tant que le rêve est réalisable !! sinon complètement improductif !!

Rêver d'un DB, d'un CD, d'un cab PL ou Z ...l'espoir fait vivre et quelquefois celui ci se concrétise !! mais avoir l'idée saugrenue d'un véhicule imaginaire ne peut entrainer que vers de graves déconvenues !!

Mais chacun voit midi a sa porte...
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MessagePosté le: Sam Mai 23, 2009 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Techniquement je ne vois pas ce qui pourrait empêcher une berline de devenir un cabriolet ou un break, surtout quand on est constructeur automobile maintenant il n'y a jamais eu de volonté de faire ces transformations et les raisons on s'en fout parce qu'on ne réécrira pas l'histoire. Bien sur un particulier peut se risquer à ce genre de modification mais il n'y a pratiquement aucune chances pour que ce soit homologué et je crois qu'on a déjà assez de voitures qui ne roulent pas alors qu'elles en ont le droit pour en ajouter d'autres qui ne rouleront pas mieux Laughing
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Géfa42
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MessagePosté le: Lun Mai 25, 2009 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Razz
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