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Auteur Message
panpan31
rang: CD *****


Inscrit le: 23 Mar 2007
Messages: 2431
Localisation: 31 Toulouse

MessagePosté le: Mer Avr 29, 2009 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

C'est cher !! (+ cher qu'un PL17 cab...)

Pourquoi pas si une restauration TOTALE à été faite ?? pas précisé...

Ce qui me gène ?? la couleur des ouvrants plus foncé !! si c'est voulu c'est pas très heureux !!
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Dynalu
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 09 Avr 2007
Messages: 1833

MessagePosté le: Mer Avr 29, 2009 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui me gêne, c'est la compétence du vendeur : il annonce "745 cm³ 5CV". Pour un professionnel, ça ne fait pas très sérieux.
_________________
Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.
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Dyna x 22
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MessagePosté le: Mer Avr 29, 2009 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Breizhpanhard pour le lien mais comme dit Panpan31 la couleur n’est pas belle car je déteste le rouge Wink
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nanouille
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Inscrit le: 15 Fév 2008
Messages: 5
Localisation: coulommiers (seine et marne)

MessagePosté le: Lun Juin 01, 2009 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

coucou JOJO, ça va?
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Pandujoncq
rang : dyna X *
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Inscrit le: 16 Mai 2007
Messages: 98
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MessagePosté le: Jeu Juil 23, 2009 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

breizhpanhard a écrit :
(...)

jolie voiture , elle peut vu son prix Shocked
(...)


Très sympa le lien avec la vidéo (j'espère que le moteur est rodé...) mais je n'ai pas vu le prix. Si elle est effectivement état concours, le vendeur trouvera bien un acheteur.

C'est vrai que les tarifs ont bien monté ces dernières années. Mais en Panhard, ils restent largement en deçà d'autres marques (VW coccinelle pré-1955 cabriolet dépasse 50.000€ et ne parlons pas d'autres marques... J'ai suivi la cote des Salmson cabriolets d'après-guerre, c'est aussi assez surprenant). On verra si la crise influencera à la baisse les ventes, ou si elle va inciter certains à utiliser nos chères voitures comme valeurs-refuges.
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