Je viens d'acheter une nouvelle voiture...

[nicopanpan]

Puisque dans le bistrot on peut parler d'autres choses que des Panhard, voici mon dernier joujou:

Une KYOSHO Pure Ten Alpha 3, version Xsara WRC (S. Loeb), 4 roues motrices, moteur 2,5 cm3 (GX 15). Ca roule au methanol coupé à 16% de nitro, comme ma 17
Vitesse approximative: 70 à 80 km/h, mais elle ira plus vite quand j'aurai installé la boite auto à 2 rapports.













Mais les images parlent mieux que des photos (je tiens à préciser que c'est la première fois que je m'en sers, alors il doit encore rester quelques réglages et techniques à affuter)
http://www.youtube.com/watch?v=3w6ta-jRFDg

Vous noterez au passage le petit saut au dessus de la voiture... Du Candelero

[Nico118]

C'est pas trop dur à manier ?

[nicopanpan]

si quand même, c'est une habitude à prendre et je pense qu'avec le temps j'arriverai à faire des choses plus précises. Heureusement la direction répond bien, mais ça va tellement vite et ça pèse tellement rien qu'à la moindre bosse, ça bouge!
Pour le démarrage c'est tout un rituel aussi, après avoir bien rechargé les piles de la radio, celles du servo direction et gaz, celle du chauffe bougie, il faut ouvrir la vis de richesse, pomper pour amorcer le carbu, placer le chauffe bougie, démarrer avec le lanceur, mettre den ligne la direction, régler le ralenti avec la vis carbu et les molettes de la radio commande, laisser chauffer, enlever le chauffe bougie, faire des petits coups d'accélérateur, et si ça cale pas.... la fusée s'envole.
Après si ça ne tombe pas en panne et si c'est bien réglé c'est que du bonheur...

[energol]

Salut Nico,

en effet il faut un peu d'habitude pour "piloter" ce genre d'engin : surtout pour les commandes de direction qui se trouvent "inversées" quand la voiture s'éloigne ou revient vers son pilote.

Voilà bien longtemps, j'ai pratiqué ce sport en commençant, par un Bullit, puis un Buffalo MRC et enfin un Macho Siccom.
A l'époque les voitures étaient équipées d'un 3.5cc. On s'éclate effectivement bien avec ces petites autos surtout si on peut aller sur un circuit et tourner à plusieurs.

Il me reste aujourd'hui cette voiture de piste, une planche à roulettes qui pouvait dépasser les 100km/h


Pour la petite histoire, par un heureux hasard, j'ai rencontré un des pilotes officiels de Siccom alors sur Magnum que j'ai accompagné comme assistant mécano à une compétition. A ma grande surprise, quand il était venu me chercher, il était au volant d'une Panhard PL17. C'est cette PL que je lui achetais quelques mois plus tard (par la même occasion ma première voiture) et qui est toujours dans mon garage!

Amuses-toi bien, c'est un super jouet!

Energol

PS : j'en profite pour demander de ne pas trop abuser des avatars animés, mes pauvres yeux ont du mal à les supporter, merci pour eux!

[Nico118]

Promis je vais changer d'avatar

[energol]

Merci Nico118,

je sais que je ne suis pas le seul qui t'en sera reconnaissant!

Energol.

[nicopanpan]

[energol]

Merci!

Energol