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| Auteur |
Message |
Jean-Michel
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 1026
Localisation: Avignon
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 Posté le: Jeu Fév 26, 2009 15:18 Sujet du message: Semi épaves de PL |
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Bonjour
A la suite de l'achat d'un lot de PL, je propose deux voitures à des courageux pour restauration ou banque de pièces. Je n'ai plus la place de les stocker entières ou en pièces.
- Une L1 GS Tigre, couleur feu de brousse et noir, intérieur HS, bas de caisse et peut-être longerons abîmés, peu de corrosion visible ailleurs, malgré un séjour prolongé en plein air, intérieur de coffre TB et planchers non percés (à première vue). Manquent moteur et échappement, complète pour le reste, enjoliveurs, sigles (y compris "Tigre"), compteur spécifique, avec CG .
- Une L6 de 64 Relmax S, complète, couleur d'origine bleu Hiero, moteur non bloqué, sellerie superbe noire, sièges séparés, avec tous ses enjoliveurs, sigles (y compris Relmax S), CG au nom d'un très ancien proprio. Ciel de pavillon HS (les mulots !), bas de caisse HS, début de cloques aux raccords de l'auvent et des montants de pavillon.
Les deux voitures sont sur roues gonflées, je dois les déplacer demain en louant une dépanneuse pour les ramener près d'Avignon : faut débarrasser le terrain, qui est vendu. Faire offre modeste mais décente, photos sur demande. Curieux bienvenus. JM |
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qwaszx
rang: dyna Z **
Inscrit le: 09 Juil 2007
Messages: 313
Localisation: pays bas
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| Posté le: Ven Fév 27, 2009 18:07 Sujet du message: Re: Semi épaves de PL |
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| Jean-Michel a écrit : | Bonjour
A la suite de l'achat d'un lot de PL, je propose deux voitures à des courageux pour restauration ou banque de pièces. Je n'ai plus la place de les stocker entières ou en pièces.
- Une L1 GS Tigre, couleur feu de brousse et noir, intérieur HS, bas de caisse et peut-être longerons abîmés, peu de corrosion visible ailleurs, malgré un séjour prolongé en plein air, intérieur de coffre TB et planchers non percés (à première vue). Manquent moteur et échappement, complète pour le reste, enjoliveurs, sigles (y compris "Tigre"), compteur spécifique, avec CG .
Curieux bienvenus. JM |
Cher jean-Michel veuillez me communiquer code voiture, numero de carrosserie et numero de voiture scp. je m'occupe des numero des premiers L1Tigre. Merci
_________________
DB HBR5 1188, PL17 tigre 1959, 2x 17 Break 1964, Dyna Junior cabriolet 1954, Dyna D65 camionette bachée, panhardclub.nl |
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Jean-Michel
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 1026
Localisation: Avignon
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| Posté le: Ven Fév 27, 2009 19:25 Sujet du message: Re: Semi épaves de PL |
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| qwaszx a écrit : | | ...Cher jean-Michel veuillez me communiquer code voiture, numero de carrosserie et numero de voiture scp. je m'occupe des numero des premiers L1Tigre. Merci |
Bonjour
Pas de mystère, N° de série 2 000 220, code carrosserie "H", mise en circulation 1959 (sans autre précision). Il s'agit de la 220 ème PL 17 commercialisée. La voiture a changé de propriétaire en 64, et le second a changé de résidence en 66. Je t'enverrai quand j'aurais mis la main dessus le n° de série d'une autre L1 Tigre encore plus abîmée. JM
[img]http://images2.hiboox.com/images/0909/fec5033d30080f4e761d235305a68038.jpg?22[/img] |
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Dynalu
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007
Messages: 1833
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| Posté le: Ven Fév 27, 2009 19:42 Sujet du message: Re: Semi épaves de PL |
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| Jean-Michel a écrit : |
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Un truc : si tu veux que ton lien fonctionne, enlève le "?22" qu'il y a à la fin.
Me trompé-je, ou bien cette Tigre a-t-elle perdu ses beaux enjoliveurs de roues qui ont été remplacés par de simples enjoliveurs de tambours ?
Non, non, je ne divague pas : c'est bien ainsi que sont désignés les deux sortes d'enjoliveurs des PL sur le catalogue des pièces détachées, planche 8-9 : enjoliveurs de roue pour les grands et enjoliveurs de tambour pour les petits. 
_________________
Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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Géfa42
rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne
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| Posté le: Ven Fév 27, 2009 20:02 Sujet du message: Re: Semi épaves de PL |
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Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.
Dernière édition par Géfa42 le Mar Déc 15, 2009 19:56; édité 1 fois |
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Jean-Michel
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 1026
Localisation: Avignon
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| Posté le: Ven Fév 27, 2009 23:27 Sujet du message: Re: Semi épaves de PL |
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| Géfa42 a écrit : | Bonsoir à tous !
Non, Non, tu ne divague pas cette auto a perdu volontairement ses enjoliveurs de roues
@+DYN-Amicalement Gérard |
Cette voiture a bel et bien perdu ses enjoliveurs GS. Mais je doute que ce soit de son propre chef. Je suppose donc que quelqu'un, un jour, au cours de sa longue carrière, a monté ceux d'une PL bas de gamme ou utilitaire.
je n'ai jamais entendu parler d'automutilation chez une PL. Mais, assez souvent, de mutilation d'autos. JM |
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Géfa42
rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne
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| Posté le: Sam Fév 28, 2009 01:44 Sujet du message: Re: Semi épaves de PL |
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Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
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Dernière édition par Géfa42 le Mar Déc 15, 2009 19:56; édité 1 fois |
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Jean-Michel
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 1026
Localisation: Avignon
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| Posté le: Sam Fév 28, 2009 10:09 Sujet du message: Re: Semi épaves de PL |
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| Géfa42 a écrit : | | Jean-Michel a écrit : |
Je suppose donc que quelqu'un, un jour, au cours de sa longue carrière, a monté ceux d'une PL bas de gamme ou utilitaire.
JM |
...Effectivement, c'est bien ça, je rajouterai : c'est peut être l'un des derniers propriétaires qui les a remplacer , où quelqu'un d'autre qui sait ? .....@+DYN-Amicalement Gérard |
Bon sang, Gérard ! Où vas-tu chercher tout ça ? On n'y aurait certainement jamais pensé. JM |
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DBZ
rang: dyna Z **
Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 244
Localisation: ORLEANS
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| Posté le: Sam Fév 28, 2009 10:24 Sujet du message: |
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élémentaire mon cher WATSON !
_________________
DB HBR5 1959
DYNA Z1 1954 |
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