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la PL17 de mon père (tiens ça sonne bien ça)
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Auteur Message
nicopanpan
rang: dyna Z **


Inscrit le: 26 Juil 2007
Messages: 401
Localisation: 76, chez les normands

MessagePosté le: Ven Nov 28, 2008 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

non Florence, c'est juste que les roues étaient tournées.
encore un peu de boulot de fait...






En espérant passer le contrôle avant noël...
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yann
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 1095
Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui

MessagePosté le: Ven Nov 28, 2008 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
elle est bien jolie cette petite L6, bientôt sur la route non?
Bravo et bon courage pour la suite et fin.
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Géfa42
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Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne

MessagePosté le: Dim Nov 30, 2008 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

Razz
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Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.


Dernière édition par Géfa42 le Dim Déc 13, 2009 22:59; édité 1 fois
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nicopanpan
rang: dyna Z **


Inscrit le: 26 Juil 2007
Messages: 401
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MessagePosté le: Ven Fév 27, 2009 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, voici la suite du remontage, hier par choc arrière, joints et autres amuse-gueule!
L'intérieur est maintenant complètement fini, tous les contreplaqués isorels ont été refaits y compris ceux des montants de pare brise et des bas de caisse intérieur.
Le coffre lui va bientôt passer au capitonnage, pour le confort du chien!!! Laughing ou celui de la belle mère!!! Wink
Reste encore à ce jour à remonter le pare brise avant, lunette arrière, vérifier 2 ou 3 trucs électrique (les essuie glace fonctionnent en permanence), puis faire un bon réglage moteur et boite de vitesse...

Exclamation Je sais que le pot d'échappement n'est pas CONFORME, donc inutile de rentrer dans des polémiques stériles sur ce sujet, c'est un pot de R19 monté sans déformations définitives de la voiture en attendant un peu de sous pour en acheter un beau d'ORIGINE.
j'ai moi même roulé tous les jours pendant 3 ans (15000 km) avec ce genre de montage et tout s'est bien passé>>> sujet mort-né....merci




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DriverD
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Inscrit le: 04 Nov 2008
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MessagePosté le: Ven Fév 27, 2009 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bien fait!
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Nico118
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 20 Mar 2007
Messages: 1775
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MessagePosté le: Ven Fév 27, 2009 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Sans polémiquer, j'ai bien compris le but du montage provisoire du pot de R19... n'empêche pourquoi de R19 et pas d'autre chose ? (plus petit par exemple R5 ?)
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nicopanpan
rang: dyna Z **


Inscrit le: 26 Juil 2007
Messages: 401
Localisation: 76, chez les normands

MessagePosté le: Ven Fév 27, 2009 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Nico118 a écrit :
pourquoi de R19 et pas d'autre chose ?


1- dispo immédiatement.
2- 0,00 euros.
3- C'est pas nous qu'on la fait nous même.

Alors on s'est pas fait c@*#r. Embarassed
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Jean-Michel
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Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 1026
Localisation: Avignon

MessagePosté le: Ven Fév 27, 2009 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

nicopanpan a écrit :
Nico118 a écrit :
pourquoi de R19 et pas d'autre chose ?

1- dispo immédiatement.
2- 0,00 euros.
3- C'est pas nous qu'on la fait nous même.
Alors on s'est pas fait c@*#r. :oops:


Pour info, j'ai roulé 52000 km dans une Z6 équipée d'un pot de Renault 12 (acheté neuf 12 euro chez un casseur). Pour les Z et L1 igre, Renault 18, paraît-il. JM
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Géfa42
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Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne

MessagePosté le: Ven Fév 27, 2009 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Razz
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