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Auteur Message
Mike
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Inscrit le: 05 Mai 2007
Messages: 932
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MessagePosté le: Ven Nov 07, 2008 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bruno a écrit :
[

Est-il utile de rappeler :
- la valeur maxi de la décélération de cette Dyna, à cette vitesse ?
- le comportement dynamique de cette Dyna, en cas de freinage "d'urgence" ?
- les capacités physiques du pilote ?
- les capacités techniques du pilote ?
- les éléments du contexte routier, lieu de ce "test" ?
- e = m x V2...


On a le droit de raisonner comme ça.
Je crois qu'on peut résumer les choses ainsi:
"les années 1950 c'était la fureur de vivre; les années 2000, c'est la fureur de survivre". Quelle belle époque nous vivons !!!
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Géfa42
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MessagePosté le: Ven Nov 07, 2008 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

[ Rolling Eyes
_________________
Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.


Dernière édition par Géfa42 le Jeu Déc 17, 2009 01:18; édité 1 fois
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Nico118
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Messages: 1775
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MessagePosté le: Sam Nov 08, 2008 02:01    Sujet du message: Répondre en citant

Mike a écrit :
Bruno a écrit :
[

Est-il utile de rappeler :
- la valeur maxi de la décélération de cette Dyna, à cette vitesse ?
- le comportement dynamique de cette Dyna, en cas de freinage "d'urgence" ?
- les capacités physiques du pilote ?
- les capacités techniques du pilote ?
- les éléments du contexte routier, lieu de ce "test" ?
- e = m x V2...


On a le droit de raisonner comme ça.
Je crois qu'on peut résumer les choses ainsi:
"les années 1950 c'était la fureur de vivre; les années 2000, c'est la fureur de survivre". Quelle belle époque nous vivons !!!
Il y a 35 millions de voitures sur la route aujourd'hui, il y a 50 ans c'était beaucoup moins, on pouvait se permettre quelques libertés sans risquer de croiser un fou furieux lancé pied au plancher Wink
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Mike
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Inscrit le: 05 Mai 2007
Messages: 932
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MessagePosté le: Sam Nov 08, 2008 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème n'est pas là ; il s'agit de savoir ce qu'on fait passer avant toute chose dans une société. En ce moment, c'est la sécurité qui prime sur tout. C'est un choix....on peut en imaginer d'autres. Wink Wink
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Géfa42
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Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne

MessagePosté le: Sam Nov 08, 2008 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Rolling Eyes
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Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.


Dernière édition par Géfa42 le Jeu Déc 17, 2009 01:18; édité 1 fois
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Nico118
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Inscrit le: 20 Mar 2007
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MessagePosté le: Mer Nov 12, 2008 00:35    Sujet du message: Répondre en citant

2020... Les systèmes qui verrouillent l'utilisation d'une voiture existent depuis des années. Ceinture, alcool, propriétaire... tous ces controles sont possibles. Le pistage de la conduite existe lui aussi depuis des années (j'ai bossé sur un système VDO en 2002). Tout est enregistré. Du rapport de boite au régime moteur, de la vitesse au temps de conduite... en couplant ces données à un GPS je laisse deviner où ça peut mener. Ce système est déjà utilisé sur les poids lourds, seules les directives européennes empêchent l'exploitation totale (et légale) de ces données par contre, rien n'empêche de les consulter.

Ton 2020 c'est aujourd'hui Laughing
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