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Auteur |
Message |
Bruno rang: PL17 ***
Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 812 Localisation: 26
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Posté le: Lun Sep 15, 2008 17:32 Sujet du message: |
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Tu déconnes ?!... |
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Dynalu rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1833
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Posté le: Lun Sep 15, 2008 23:06 Sujet du message: |
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Non, il a raison : les pilotes de DB, Monopole et autres Panhard freinaient le moins possible. C'était du genre un gros coup de frein à Mulsanne et un tour pour laisser refroidir les tambours. _________________ Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Lun Sep 15, 2008 23:42 Sujet du message: |
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LeBruitQuiCourt a écrit : | C'est normal que ta pression d'huile soit si basse ???
| C'est surrement parce qu'il a viré tout ce qui ne servait pas dans l'auto _________________ "Je crois au moment. S'il n'y a pas le moment, à ce moment-là, il faut arriver à ce moment-là, au moment qu'on veut."
JC VanDamme |
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breakus rang: PL17 ***
Inscrit le: 05 Mar 2007 Messages: 852 Localisation: Bavois (Suisse)
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Posté le: Mer Sep 17, 2008 18:30 Sujet du message: |
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Vrai et faux ce que tu dis Nicolas!
En fait lorsque j'ai remis en route la CD il y avait un fil qui passait la cloison pare-feu et qui semblait aller nul part. J'ai donc remonté ledit fil et me suis rendu compte qu'il était connecté à la jauge de pression d'huile au tableau de bord. Ma voiture était elle équipée d'un bulbe de prise de pression d'huile lorsqu'elle à été livrée neuve? Je n'en sais rien, le doute subsiste car j'ai en mémoire une photo du salon de Paris ou Monsieur Deutsh pose devant un châssis de CD équipé de sa mécanique et je me souviens avoir remarqué un de ce fameux bulbe sur le cylindre de droite.
Le mystère reste entier, de toute façon tant que le voyant rouge ne s'allume pas de manière récurrente, je ne me pose pas de question...
Bonne soirée à tous
Breakus |
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