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Bonjour,
tout dépend de la différence de chaleur. Sur les moteurs ventilés, le cylindre gauche a toujours tendance à chauffer un peu plus que le droit. Phénomène vraisemblablement dû à la distanciati ...

Un sujet peu passionnant hélas mais il faut voir les choses en face:
Radars, ronds-points, ralentisseurs, réglementations et contrôles en tous genres. Tout est fait pour tuer la mécanique et emmerde ...

Salut myr415,
C'est pourtant bien par là qu'elle est entrée. Et pas en petite quantité. Philippe m'a dit qu'il avait remédié au problème sans me donner les détails, mais il est vraisemblable que le c ...

Celle là, elle vaut 10 et restera gravée dans la mémoire de tous ceux qui étaient présents à l'assemblée régionale Ile de France du CPLF.
Tout heureux d'y participer, notre ami Philippe Kuens pavoisa ...

Tes compressions sont-elles bonnes ami dixseptiste? tout reste possible quand un cylindre donne mal.

Eh oui, tout Panhardiste de longue date a savouré pleinement ce phénomène au moins une fois dans sa vie. Pour ma part, c'était sur la route de mes premières vacances sans les parents en Aout 1972. Mam ...

Hello cher bicylindre, comment va depuis tout ce temps ?
Oui, ta procédure est bonne. Juste une petite chose, quand tout est reposé sans être serré, il faut en effet resserrer en premier les brides b ...

Bonsoir Guigui,
en vérité, personne n'a choisi les pistons non fendus dans les années 80. C'est ceux-là et uniquement ceux-là qui étaient distribués par CITROEN depuis la fin des 60's. Et ils vont tr ...

Bonjour Mich et tous,
Idem à la prenessaye. Le terrain est plutôt accidenté dans le coin, et avec 50 âmes à bord, quelques raidillons se sont montés en première. Les organisateurs ne nous avaient pas ...

J'ai repris contact avec cette société en 92 ou 93. On m'a répondu qu'AE Aélite avait été repris par NOVA, que NOVA s'était fait racheté par PISTONS DE COLMAR, et qu'à son tour PISTONS DE COLMAR aurai ...

Il n'y a pas à en rougir chez Dynalu, moi-même ai sauvé la face plus d'une fois en procédant de la sorte. Par-contre j'ai toujours réussi à les ressortir à la presse, moteur déposé et vidangé, avec 2 ...

Ahhh les Stones. Ils sont quasi-intemporels. En 1968, j'avais leur signe collé sur le réservoir de ma Flandria et aujourd'hui encore, il n'est pas rare que je ressorte un vieux 33 tours genre " i ...

Une parenthèse tout de même, juste pour la petite histoire. Au début des 70,s, j'ai monté à 2 ou 3 reprises des pistons adaptables fournis par la marque AE.Aélite. Ils étaient désaxés et non fendus. ...

Absolument. D'ailleurs ceux-ci ont été réalisés par APROTEC quand les classes supérieures à 4 commençaient à faire cruellement défaut.
Pour confirmation sur la monte d'origine, j'ai eu sous les yeux ...

Oui, tout à fait cher Dynalu, bien pour cela que j'ai employé le terme: partiellement. Il va sans dire tout de même qu'avec un gicleur de ralenti bouché sur un 38, le cylindre placé du côté de ce gic ...