39 résultats trouvés

Bonjour,
dans une boite que j'ai récupéré et qui a souffert, l'écope qui est située au niveau du pont, n'a plus le tube qui rentre dans l'arbre du couple conique. Savez vous ce qu'il faut braser sur ...

Je retrouve bien le 9119 du pignon sur la roue. Si j'ai bien compris, ils sont appairés, mais j'ai aussi d'autres marquages au stylo électrique :
- D33,10
- L63
- 129

Si le premier est probablem ...

Bonjour,
sur le pignon du couple conique d'une boite 3430 démontée, j'ai deux marquages : J9119 et 53,10.
Si 53,10 est la valeur utilisée pour le réglage du renvoi d'angle, je m'interroge sur le pr ...

La solution que j'utilise pour sécuriser la fermeture du coffre de la roue de secours est :
- Après dépose du parechoc AR, percer deux trous à la verticale,au centre de la traverse
- Passer deux pet ...

Mon problème venait d'un mauvais réglage du parechoc avant, qui était un peut trop en arrière d'un coté.
En jouant au niveau de la vis qui fixe le parechoc au tube de proue vers le passage de roue, ...

J'ai aussi un soucis de réglage de la proue. Cependant, en cas de choc avant, je croyais que cela se traduisait par une ondulation au niveau du caisson qui entour la boite de vitesses.
Comme il y a p ...

Bonjour,
Je pense qu'il doit exister une certaine logique entre les jeux des pièces travaillant ensemble afin de minimiser l'usure (et les problèmes):
. jeu latéral possible vilebrequin / pignon dis ...

Question d'un ignorant :
Panhard préconise un jeu latéral du vilebrequin compris entre 5 et 10/100. Les roulements avant et arrière du vilebrequin sont des roulements à rouleaux droits.
Aussi, je ne ...

Bonjour,
les 24 avaient de la mousse plastique sous la moquette. Je cherche les caractéristiques de cette mousse (nature et densité).
Merci

J'ai trouvé le numéro, là ou Olivier l'indiquait : sur la partie fixe du chassie, dans l'axe de la roue avant droite. Le début de la frappe commence à un centimètre du bas de caisse.

Il est donc dans le passage de roue, et non sur la traverse mobile, sous la batterie.
Je vais regarder à cet endroit.

Merci. Je vais tenter ma chance.

Bonjour,
je souhaite passer ma 24 CT étoilée de mai 1964 en carte grise collection.
Dans sa notice d'août 2024, la FFVE demande de fournir une photo de la frappe à froid.
J'ai décapé chimiquement l ...

Après avoir déposé le carénage supérieur du cylindre j'ai trouvé l'origine de la fuite. L'huile vient du palier supérieur des "fourchettes à escargot"puis suit la bordure du cache culbuteur ...

Bonjour,
après avoir visité le haut moteur de ma 24, y compris fait un rodage de soupape, j'ai une fuite au cache culbuteur de l'échappement gauche avec des joints neufs.

- J'ai mis un peu de pât ...